Ezen az oldalon - szinte - egyedülálló módon szeretnénk Önnek Csepelt bemutatni. Amennyiben az oldalt tovább görgeti jobbra, (>>) akkor egy nagyméretű, Csepelről készített, általunk összeállított, részletes fotó-térképet talál utcanavekkel, melyen különböző színekkel jelöljük a kerület látnivalóit. - ZÖLD színű jelekkel a természeti látnivalókat jelöljük. - PIROS színű jelekkel a szobrokat, műemlékeket, építészeti érdekességeket, templomokat jelöljük. - NARANCS színű jelekkel információs és segítséget nyújtó jelöléseket helyezünk el. - KÉK színű jelekkel Csepel múltjából, történelméből mutatunk érdekességeket. Ha felkeltettük az érdeklődését, kérem húzza a kurzort a térképen a különböző színű jelek fölé. A térkép nagy méretű, ezért a betöltődésére - esetleg - egy kicsit várni kell. Köszönjük a türelmét. |
| Királyerdei Művelődési Ház. 1213 Budapest , Szent István út 230. Tel.: +36-1/278-2747, +36-1/278-2748 |
| Termálfürdő-strandfürdő 1213 Budapest, Hollandi út 14. Tel: +36-1/277-6576 |
| Budapest XXI. ker. Csepel - XXIII. ker. Soroksár között közlekedő komp. Menetrend: hétköznap: 6.00 - 20.00, hétvégén: 7.00 - 20.00 Soroksárról minden egész órakor indul Csepel irányába, majd vissza. Fotó: Sarkadi Csaba |
| A 16,6 méter hosszú és 2,25 méter széles, kéttámaszú gerenda gyalogoshidat ragasztott faszerkezettel, vasbeton alapozással készítették. Az új hídnak köszönhetően most már végig lehet sétálni a Kis-Duna partján a Gubacsi hídtól a soroksári kompig, és egészen a csepeli horgásztanyáig. Fotó: Sarkadi Csaba |
| Tamariska domb |
| Gubacsi zárógát 1872: zsilipként és hídként is szolgált (felső kép) összekötve így a Csepel szigetet a külvilággal. 1912. május 26-án megnyitották a Csepelre vezető HÉV-vonalat (alsó kép), amely elsősorban a Weiss Manfréd gyár dolgozóit szállította. |
| Rákóczi kert: 1212 Budapest Rákóczi tér 34.
Tel: +36 (1) 427-0340 |
| 1214 Budapest Vénusz u.2. Tel: 06-1-278-2757 Fax: 06-1-277-5232 E-mail: csepel@radnotimuvhaz.hu |
| Piac Fotó: Grád Károly |
| 56-osok emlékműve. Avatása: 2006. október 23. Fotó: Sarkadi Csaba |
| Kultúrház. A megnyitó ünnepély 1927. április 24-én volt. Diebold Hermann építőmester tervei alapján készült. 1944-ben egy amerikai bombatámadás pusztította el. |
| Csepel-Sziget Műszaki Szakközépiskola, Szakiskola és Kollégium 1211 Budapest, Posztógyár u. 10. Tel:+36-1/276-1502 www.csepel-muszaki.hu |
| Kossuth Lajos Kéttannyelvű Fővárosi Gyakorló Műszaki Középiskola 1211 Budapest, Kossuth L. u. 12. Tel: +36-1/427-2700 Titkárság: +36-1/276-4167 Fax:+36-1/427-2702 www.kossuth-csepel.hu |
| II. Rákóczi Ferenc általános iskola. 1211 Budapest Rákóczi Ferenc u. 88-92. Tel: +36-1/425-2181, +36-1/427-0357 Fotó: Grád Károly |
| Jézus szíve plébánia. 1933. szeptember 17-én került sor a templom felszentelésére. 1944. július 27-i bombázás romba döntötte a plébániát. Az 1947-re helyreállítottották. Fotó: Kis Sándor www.communio.hu/csepel2/ |
| Evangélikus templom. 1928. november 11-én szentelték fel. A II. világháború után az újjáépítés 1947 őszére fejeződött be. Az épület falazása síma, nyugodt. Tágas, négyszögű ablakai vannak, kivéve a homlokzat hatalmas, félkörívű ablakait. Bejárata fölött egyszerű, két oszlopon nyugvó tympanon. Vaskos, négyszögalapú, jobboldalt álló tornyának felső emelete nyolcszögalapú, a magyar klasszicizáló templomokra jellemző erkélyes körüljáróval. Feltűnő a díszítőelemek csaknem teljes hiánya. Fotó: Baranyai László www.lutheran.hu/templomok/bp_cseph.htm |
| Református templom. A gyülekezet 1899-ben alakult. |
| Első világháborús emlékmű 1929 augusztus 15-én avatták fel. A Csepeli Helytörténeti és Városszépítő Egyesület kezdeményezésére 2004-re felújították. Fotó: Sarkadi Csaba |
| 1912-ben nyitották meg az első Csepelre vezető HÉV vonalat. |
| Régmúlt: Szent Imre tér a HÉV felől |
| Rijeka város ajándéka. Fotó: Sarkadi Csaba |
| XX-XXI-XXIII. ker. bíróság 1211 Budapest. II. Rákóczi F. u. 58. Tel: +36-1/277-0044 Fotó: Grád Károly |
| XXI. Kerületi Rendőrkapitányság 1211 Budapest. Szent Imre tér 23. Tel: +36-1/277-7777 Fotó: Grád Károly |
| Csepeli I. sz. posta Fotó: Grád Károly |
| Jedlik Ányos gimnázium 1212 Budapest, Táncsics Mihály utca 92. Tel: +36-1/276-1133 www.jedlik.hu |
| Karácsony Sándor - sétáló - utca |
| Református templom Fotó: Grád Károly |
| Tűzoltóság |
| Csepel galéria 1215 Budapest, Csete Balázs u. 13. Tel: +36-1/278-0710 Fotó: Kis Sándor |
| Munkásotthon 1215 Budapest, Árpád utca 1. Tel: +36-1/276-7733 www.csepelimunkasotthon.hu |
| Szökőkút - Szent Imre tér Fotók: Illyés Zsuzsanna |
| Kisboldogasszony plébánia |
| Csepel művek főbejárata |
| Szabadkikötő |
| A két világháború közötti időszak legjelentősebb nemzeti beruházása volt a Szabadkikötő. Elmondható, hogy 1928-as megnyitásakor - figyelembe véve a védett vízfelület nagyságát, a gabonatárházat, a fedett raktárak méretét, a közlekedési csatlakozásokat és egyéb feltételeket - Európa egyik legkorszerűbb és legnagyobb intermodális árugyűjtő és elosztó központjaként kezdte működését. Helyszíne ma is egyedülállóan kedvező: 2 vasúti, 2 közúti és egy vízi Helsinki- folyosó metszéspontjában található. A legösszetettebb és az egyik legnagyobb magyar közlekedési létesítmény, amelyik ma is képes a jelenlegi külkereskedelmi forgalom mintegy 10%-ának kezelésére. |
| Szabadkikötő A legösszetettebb és az egyik legnagyobb magyar közlekedési létesítmény, amelyik ma is képes a jelenlegi külkereskedelmi forgalom mintegy 10%-ának kezelésére. |
| Szennyvíztisztító - Közép-Európa legnagyobb környezetvédelmi beruházása |
| Gubacsi híd ma |
| 1978. október 31.-én gördült át az utolsó HÉV szerelvény a Gubacsi hídon. |
| A csepeli HÉV végállomás az 1960-as években |
| A csepeli HÉV végállomás az 1920-30-as években |
| 1959-től 65-ig Csepel végállomástól a hárosi iskoláig dízelüzemű HÉV-járat közlekedett. A Csepel-Csillagtelepi HÉV a vonal egyetlen kitérőjében. |
| Polgármesteri hivatal. 1211 Budapest, Szent Imre tér 10. www.budapest21.hu/portal/server.pt |
| Múlt: A csepeli végállomás felé tartó HÉV az Ady Endre út Kossuth Lajos utca kereszteződésében. |
| Múlt: A csepeli végállomás felé tartó HÉV a Rákóczi útra fordul rá. |
| Kvassay Jenő híd 16 hónap - alatt készült el a híd felújítása. 2000. június 26-án adták át a forgalomnak. |
| Kvassay Jenő híd A kétnyílású, rácsos, szegmens alakú gerendahíd, egyszeri rácsozással, 47,2-47-2 m-es kéttámaszú tartóval, alsópályás elrendezéssel épült. A keszon alapú pillérek falazatait a Zsigmondy Béla cég 1926-ban, a vasszerkezetet a Magyar kir. Állami Vas-, Acél és Gépgyárak (MÁVAG) építette 1927-ben, utóbbi saját tervei szerint. |
| Kvassay zsilip: a jobb parthoz csatlakozik a hajózsilip, a bal parthoz a beeresztő zsilip és a kettő között helyezkedik el a Szivattyútelep, amely tulajdonképpen egy reverzibilis üzemű szivattyútelep-erőmű. A zsilip hasznos hossza 75 m, szélessége 10 m. Legnagyobb átzsilipelhető hajó 1000 tonnás uszály |
| Kis-Duna a Gubacsi hídról Fotó: Grád Károly |
| Nepomuki szobor: Pest legrégebbi közterületi szobra, Szent Imre tér Fotó: Kis Sándor |
| Weiss Manfréd RT. repülőtere 1931 március 29-én reggel 1/2 9-kor Csepelen szállt le a Graf Zeppelin 30ezer néző jelenlétében. A repülőtér a trianoni béklyók lazulását követő polgári és katonai fejlődés kapcsán jött létre a Csepel-sziget északkeleti csúcsán. 1927-ben a Weiss Manfréd Rt. megbízást kapott katonai és polgári repülőgépek hazai licencgyártására. Német, majd olasz katonai, illetve holland és olasz utasszállító gépek után saját fejlesztésű (WM 10, WM 2l, WM 23) gépeket is jelentős számban gyártottak itt. A csepeli gyári és katonai reptér a megnyitásától folyamatosan működött, egészen 1945. január 6-ig. A főváros körülzárása után ez maradt az utolsó terület, ahová erős légelhárítás ellenére le tudtak szállni az utánpótlást hozó Ju-52-esek. |